Какие проблемы могут быть с шевронными ремнями
Ремни с шевронным профилем высотой от 15 мм до 32 мм над поверхностью ленты, которые направляют и контролируют поток материалов, таких как песок или мелкие заполнители, являются наиболее часто используемыми профилированными лентами. Одна из наиболее частых проблем, которая возникает при эксплуатации, заключается в том, что шевронные профили расщепляются и в конечном итоге полностью отсоединяются.
Распространенная проблема — профили, которые расщепляются и со временем отсоединяются от несущего ремня.
Вторая проблема заключается в том, что профили изнашиваются в течение неприемлемо короткого периода времени. Истоки этих проблем (и решений) следует искать в производственных процессах и используемых резиновых смесях.
Традиционный способ производства шевронного ремня
Из-за своей приспособляемости большая часть резины, используемая для изготовления современных шевронных транспортерных лент, является синтетической. Из-за технических трудностей (и более высокой стоимости), связанных с созданием синтетической резиновой смеси, которая будет иметь однородную текучесть, подавляющее большинство ремней с шевронным профилем эффективно создается с использованием двухэтапного процесса вулканизации.
Постоянный изгиб может привести к излому от динамического напряжения в шевронных ремнях, изготовленных традиционным способом.
Основная проблема этого производственного процесса заключается в том, что невулканизированная резиновая смесь, используемая для изготовления базовой конструкции ремня, не может быть такой же, как резина, используемая на верхней и нижней поверхностях покрытия. Это связано с тем что резина, используемая для заполнения формы шевронного профиля, должна быть более податливой, чтобы она могла течь и полностью заполнять полости формы. Однако почти во всех шевронных ремнях, изготовленных таким образом, точка контакта, где соединяются две разные резиновые смеси, мгновенно становится слабым местом, потому что шевронные профили постоянно растягиваются и изгибаются под значительным напряжением каждый раз, когда они проходят вокруг шкива или барабана. Это означает, что если соединение между каркасом несущего пояса и шевронным профилем не будет абсолютно безупречным, то рано или поздно в профиле начнут возникать динамические разрушения, вызванные напряжением.
Чем меньше шкив, тем выше динамическая нагрузка. Разрушение произойдет еще раньше, если одна или обе используемые резиновые смеси не будут полностью устойчивы к эффектам деградации (поверхностное растрескивание), из-за химических реакций в резине, вызванных приземным озоном и ультрафиолетовым излучением.
Шевроны высотой 25 мм или 32 мм могут изнашиваться почти полностью за очень короткое время.
Исследования и опыт показали, что резина, используемая для изготовления шевронов в обычном двухстадийном производственном процессе, почти всегда имеет гораздо более низкую стойкость к абразивному износу, чем это обычно приемлемо. Нет ничего необычного, особенно среди так называемых «экономичных» ремней в том, что даже шевроны высотой 25 или 32 мм изнашиваются почти полностью в течение нескольких месяцев, а в некоторых случаях и недель. И пока это происходит, эффективность ремня неуклонно снижается.
Что делает шевронный ремень прочным и долговечным
Есть три существенных требования, необходимых для того, чтобы избежать описанные проблемы:
- использование единой резиновой смеси, которая была специально разработана как для базовой конструкции ремня, так и для шевронов, и которая может вулканизироваться практически одновременно внутри формы и базовой конструкции ремня. Будучи достаточно податливой, чтобы позволить ему плавно и равномерно течь в формы, каучук также должен обладать хорошей износостойкостью, прочностью на растяжение и долговечностью. Кроме того, состав должен быть полностью устойчивым к воздействию озона и ультрафиолетового излучения (для увеличения срока службы).
- производить ленту как единую однородную структуру с использованием одноэтапного производственного процесса, а не двухэтапного. Это связано с тем, что лента с полностью однородной структурой, даже если она повреждена или расколота, значительно прочнее и более устойчива к повреждениям от распространения или полному срезанию профиля по сравнению с ремнями, в которых две неидентичные резиновые смеси были вулканизированы (скреплены) вместе.
- все различные компоненты должны быть очень точно сбалансированы и смешаны, чтобы конечный составной «коктейль» обладал всеми необходимыми физическими свойствами.
Значительно более высокая прочность, надежность и гораздо более длительный срок службы, обеспечиваемые шевронным ремнем, изготовленным таким образом, безусловно, оправдывают вложения как с точки зрения надежности и эффективности, так и с точки зрения стоимости «за весь срок службы».
Шевронные ремни с единой однородной структурой намного прочнее и долговечнее.
Как выбрать качественный шевронный ремень
Когда дело доходит до профилированного ремня, внешний вид может быть очень обманчивым. Один ремень может выглядеть практически идентично другому ремню, и основные характеристики, такие как прочность на растяжение и количество слоев, также могут казаться идентичными. Поэтому ожидать, что фактическая производительность и срок службы будут примерно одинаковыми, представляется разумным предположением. Однако тревожные звоночки должны начать звенеть, если есть значительная разница в запрашиваемой цене. На самом деле причину, по которой один ремень может иметь значительно более низкую цену по сравнению с ремнем, имеющим, казалось бы, идентичные характеристики, очень легко объяснить, потому что конечном итоге существует прямая зависимость между ценой и качеством резины.
Изготовление профилированных ремней, которые надежно работают, а также обеспечивают максимальную отдачу от инвестиций за счет максимально возможного срока службы, — это то, чего могут достичь очень немногие производители ремней. К счастью, хоть они и редки, такие производители существуют, и именно они являются поставщиками интернет магазина Rusbelt. Эти поставщики продолжают доказывать, что шевронные ремни, которые действительно долговечны и служат намного дольше, чем «дешевые» имитации, хоть и стоят дороже,но доставляют гораздо меньше хлопот и затрат на замену и обслуживания в долгосрочной перспективе, в конечном итоге экономя деньги, время и нервы.
